CHEMOTION Sample Kit-zestaw testerów...
Chemotion Sample Kit - zestaw 10 próbek
Sample Kit to zestaw 10 produktów od Chemotion w miniaturowych...
Chemotion Sample Kit - zestaw 10 próbek
Sample Kit to zestaw 10 produktów od Chemotion w miniaturowych...
CHEMOTION LEATHER PROTECTOR- Produkt przeznaczony do pielęgnacji i nawilżenia skórzanej...
Carnauba Shampoo to delikatny szampon samochodowy o lekko kwaśnym pH z dodatkiem wosku carnauba. Skutecznie usuwa...
MOTUL P3 TYRE REPAIR
Preparat do naprawy i pompowania opon z dętką i opon bezdętkowych.
Spray 300 ml
Zastosowanie
Do wszystkich typów opon (dętkowych i bezdętkowych) w samochodach osobowych i motocyklach.
- opona motocyklowa powinno wystarczyć 1 opakowanie na 1 oponę
- opona samochód osobowy / powinny wystarczyć 2 opakowania na 1 oponę
Właściwości
Zastępuje w samochodach koło zapasowe. Do natychmiastowej naprawy, pompowania opon bez potrzeby zdejmowania koła i używania narzędzi. Produkt oparty na lateksie – nie niszczy opony i dętki. Preparat MOTUL TYRE REPAIR znajduje się pod ciśnieniem co umożliwia pompowanie wszystkich rodzajów opon. Dla kół większych niż 15” może być potrzebne jeszcze jedno opakowanie. Po użyciu umożliwia przejechanie kilkuset kilometrów bez konieczności wulkanizacji. Opakowanie odporne na wstrząsy.
Sposób użycia
- Usunąć (jeśli to możliwe) przyczynę przebicia.
- Ustawić oponę zaworem do góry.
- Wypuścić do końca powietrze z koła.
- Przed użyciem należy energicznie wstrząsnąć pojemnikiem.
- Gdy jest zimno wskazane jest ogrzać pojemnik w dłoniach lub od ciepłego silnika
- Oczyścić gwint na wentylu.
- Przykręcić do zaworu koła aplikator MOTUL TYRE REPAIR.
- Usunąć kapsułkę ochronną.
- Wciskać przycisk do momentu całkowitego napompowania opony.
Po dokonanej naprawie w celu równomiernego rozprowadzenia preparatu wewnątrz opony należy niezwłocznie przejechać z umiarkowaną prędkością 10-15 km.
Przez kilka kolejnych dni zaleca się w miarę możliwości częstą kontrolę ciśnienia i w razie potrzeby regulowanie go.
Po zastosowaniu MOTUL TYRE REPAIR bez obaw można przejechać kilkaset kilometrów. Później trzeba naprawić oponę w zakładzie wulkanizacyjnym.
Na spodzie opakowania widnieje data produkcji
- ważność preparatu potwierdzona przez producenta 5 lat od daty produkcji.